주수관창 소개

일반적으로 전기 자동차의 배터리는 하부에 장착, 진화 활동 시 발화 부위에 소화액을 직접 분사하기 어렵기 때문에 초기 대응에 한계가 있습니다.

'주수관창'은 구조적으로 차량의 하부에 직접 살수할 수 있도록 설계되어 발화 부위에 직접 살수가 가능하여 확산으로 인한 피해를 최소화 합니다.

또한 주수관창과 질식소화포를 함께 사용 시 효율이 극대화 됩니다.

주수관창 전방확장형

수압으로 자동으로 확장되어 넓은 범위에 효과적으로 살수

· 전기 자동차 화재 시 고열 발화에 특화된 프리미엄 제품

· 차량 하부 진입 후, 2차 자동 전방 확장으로 넓은 범위를 효과적으로 살수

· 전체 무게 14kg, 기본형과 동일하게 노즐 분사 및 압력 밸런스를 맞추어 수압으로 인해 물이 물체에 부딪치고 튀는 현상 억제

· 바퀴 6개를 장착하여 자동차 하부에 쉽게 진입할 수 있도록 설계

주수관창 선박형

국내 최초 • 유일한 공식 인증 장비

· 한국선급(KR) & 한국해양교통안전공단(KOMSA) 전기차 화재 대응 물품 예비검사 통과 1호

· KOMSA 국가보조항로 여객선 전기차 화재 대응장비 보급사업 납품 장비

• 고강도 스테인리스 전구조 제작 (몸체, 노즐, 바퀴 모두 동일 소재) / KOLAS성적서 보유

• 강한 내부식성으로 해수 · 염분 환경에서도 안정적 사용 / KOLAS성적서 보유

• 손잡이 코라스( KOLAS) 인증 시험 성적서 보유

• 인증 시험기관의 분사량 · 분사각도 · 분사 안정성 시험 성적서 보유

주수관창 설치형

· 주차장 스토퍼 뒤에 설치하여 평상시에는 확장 전 상태로 대기 보관

· 화재 발생 시, 스토퍼 뒤에 매립된 본체가 밸브 개방과 동시에 1차 자동 전방 확장되어 차량 하부로 진입

· 차량 하부 진입 후, 2차 자동 전방 확장으로 넓은 범위를 효과적으로 살수

· 바퀴 6개를 장착하여 차량 하부에 쉽게 진입할 수 있도록 설계

· 불에 강하고 녹슬지 않는 스테인리스 재질로 제작되어, 뛰어난 내열성과 내구성을 갖춘 모델